放油阀

1.核心功能：核心用于变压器检修时排放油箱内的绝缘油，也可通过取样孔提取油样以检测油质。当变压器发生火灾等事故时，事故放油阀能快速将油排至储油坑和事故油池，配合卵石层隔绝火势，防止灾情扩大。它需长期承受油柱压力，密封性能至关重要，以此避免油液泄漏与空气接触导致油质劣化或引发安全隐患。

2.结构特点：常见结构包含与油箱连接的法兰、阀体、阀盖，阀体设有放油孔和取样孔。多数采用双重密封设计，阀体与放油塞、阀体与阀盖间均装有密封圈。部分蝶阀类放油阀由阀座、阀片、手柄、转轴等组成，通过阀片旋转控制通断；球阀类则包含球体、密封座、阀杆等部件，依靠浮动球在油压下保障密封。

3.常见类型与参数：按材质分为铸铝、不锈钢、碳钢等类型；按结构有蝶阀、球阀等样式。常见规格如 Φ29、Φ39、DN25、DN50 等，工作温度通常在 -30℃ - 105℃，公称压力多为 0.5MPa，部分产品 10 分钟内漏气率小于 1.33Pa・L/S，适配变压器油等介质。

4.安装与操作：一般安装在变压器油箱下部，事故放油阀喷油口宜朝下。操作时，蝶阀类需先松动限位螺钉，旋转手柄 90° 完成开关，之后紧固螺钉；事故放油阀部分配有钢化玻璃封油膜片，火灾时需敲碎膜片再开启阀门。安装时要保证法兰面平整，螺栓需均匀拧紧以防渗漏。